PressHub24
Tehnologie

Am testat Dacia Duster și Bigster Hybrid-G 150 4×4: Offroad de senzație!

Am testat Dacia Duster și Bigster Hybrid-G 150 4×4: Offroad de senzație!

Dacia Duster și Bigster revin pe piață cu o noutate majoră: motorul Hybrid-G 150 4×4, o combinație ingenioasă de tehnologii. Această motorizare aduce tracțiune integrală, cutie de viteze automată și sistem hibrid, promisiuni care au fost deja testate pe teren accidentat.

O nouă era pentru duster și bigster

Motorul Hybrid-G 150 4×4 reprezintă o premieră pentru Dacia Duster și Bigster, combinând tracțiunea integrală cu o cutie de viteze automată. Această configurație nu era disponibilă anterior, ceea ce reprezintă un pas important pentru ambele modele. Sistemul hibrid utilizează un motor pe benzină, unul electric și posibilitatea de a folosi GPL, oferind o autonomie extinsă.

Testele efectuate au inclus trasee dificile, cu noroi și gheață, în zona Comandău. Rezultatele au arătat o performanță remarcabilă, cu un comportament stabil și eficient al mașinilor. Noul motor este ușor de identificat prin elementele specifice de design, cum ar fi inscripția „Hybrid” și „4×4” pe exterior.

Detaliile tehnice ale motorului hibrid

Motorul termic este un 1.2 litri turbo cu alimentare duală, capabil să funcționeze cu benzină și GPL. Acesta produce 140 CP și este asistat de un motor electric de tip belt starter generator (mild hybrid). Transmisia este asigurată de o cutie automată cu 6 trepte și dublu ambreiaj, ce necesită o mentenanță minimă.

Puntea spate este acționată de un motor electric suplimentar, de 10 CP, alimentat de o baterie de 0,9 kWh. Această configurație permite tracțiunea integrală și îmbunătățește performanțele în teren accidentat. Sistemul oferă o serie de moduri de condus, inclusiv Auto, Noroi, Zăpadă și Eco, adaptându-se astfel la diverse condiții de drum.

Impresii și Prețuri

În timpul testelor, noile modele Duster și Bigster au dovedit o accelerație bună și o manevrabilitate apreciabilă, inclusiv la viteze mari. Utilizarea GPL-ului a demonstrat un consum redus, înregistrând aproximativ 7,6 litri la suta de kilometri. Autonomia, cu ambele rezervoare pline, poate ajunge la 1500 de kilometri.

Prețurile pentru noile versiuni încep de la 26.550 euro pentru Dacia Duster și de la 29.150 euro pentru Bigster, propunând o ofertă atractivă pentru cei care caută un SUV cu performanțe bune și costuri reduse de exploatare.

Distribuie: