Newey dezvăluie problemele Honda: De ce Aston Martin are de suferit
Adrian Newey, celebrul inginer de design din Formula 1, aflat acum la Aston Martin, a dezvăluit motivele din spatele dificultăților pe care Honda le întâmpină în pregătirea pentru sezonul din acest an. Acesta a explicat că decizia surprinzătoare a constructorului japonez de a se retrage inițial din F1, urmată de o revenire, a lăsat în urmă o echipă afectată, cu un deficit de resurse și experiență. Newey a oferit aceste detalii cruciale, aruncând o lumină nouă asupra parteneriatului dintre Aston Martin și Honda, care începe în 2026.
Pierderi de personal și bugetul limitat al motoarelor
Unul dintre principalele obstacole menționate de Newey este pierderea personalului cheie. Mulți membri ai echipei originale Honda nu s-au mai întors după retragerea inițială în 2021. Conform lui Newey, „mulți dintre grupul original s-au dispersat și au plecat să lucreze la panouri solare sau orice altceva.” Noua echipă, care s-a reconstituit, a fost lipsită de experiența necesară.
În plus, revenirea Honda în F1 a coincis cu introducerea restricțiilor de buget pentru motoare. Rivalii au continuat să dezvolte motoarele pe parcursul anilor 2021 și 2022, beneficiind de continuitate și de absența limitelor financiare. Aceasta a creat un dezavantaj major pentru Honda, care, potrivit estimărilor lui Newey, a reînceput cu doar o treime din personalul original și cu un buget limitat. „Odată ce au revenit în 2023, a fost primul an al limitei de buget pentru motoare”, a subliniat Newey. „Toți rivalii lor au dezvoltat continuu în 2021-2022, cu continuitate, echipa existentă și fără limită de buget. Ei au reintrat cu, să zicem, doar, ghicesc, 30% din personalul lor de bază original și acum într-o eră a limitei de buget, așa că au început foarte mult pe picior greșit și, din păcate, nu au reușit să recupereze.”
O șansă ratată pentru Alonso și visele de colaborare
Adrian Newey a dezvăluit, de asemenea, o perspectivă interesantă asupra carierei lui Fernando Alonso. Inginerul a sugerat că mașinile Red Bull proiectate de el, au fost un factor determinant în privarea lui Alonso de cel puțin două titluri de campion mondial, în perioada petrecută de pilotul spaniol la Ferrari, în 2010 și 2012. Cei doi au dorit de mult timp să lucreze împreună, dar aceasta nu s-a concretizat.
Colaborarea dintre Newey și Aston Martin, care va începe cu motoare Honda în 2026, ridică mari speranțe. Potențialul parteneriatului este considerabil, având în vedere experiența vastă a lui Newey și ambițiile Aston Martin de a concura pentru victorii și titluri.
Echipa Aston Martin a semnat oficial pentru a deveni partenerul de uzină Honda în mai 2023. Honda a avut o perioadă de succes cu Red Bull, obținând patru titluri consecutive la piloți și două la constructori.
