FOTO – VIDEO: Imagini spectaculoase cu lucrările la autostrada A13 Sibiu – Făgăraș, Lotul 1
O nouă filmare aeriană 4K oferă o perspectivă detaliată asupra stadiului lucrărilor la Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș, Lotul 1. Imaginile, realizate pe 15 aprilie 2026, surprind progresul construcției podurilor, viaductelor și terasamentelor pe traseul proiectului, începând de la Nodul Rutier Boița. Filmarea, realizată de İbrahim Halil Acioğlu, arată amplele lucrări în desfășurare, ilustrând complexitatea și amploarea proiectului.
Detaliile unui proiect ambițios
Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș, în prezent în lucru, promite să faciliteze transportul între cele două orașe importante din România. Lotul 1 al autostrăzii, executat de compania Makyol, se întinde pe o distanță de 14,2 kilometri, conectând Boița de Avrig. Tronsonul include construcția unui nod rutier complex, proiectat pe trei niveluri, care va lega A13 cu Autostrada A1 și DN7.
Proiectul prevede construirea a șase viaducte, cel mai lung având o lungime de 911 metri, și a 17 poduri. Filmările aeriene oferă o imagine clară asupra modului în care aceste structuri sunt integrate în peisaj. Printre acestea se numără viaducte peste râul Cibin, râul Olt, linia ferată 203 și drumul județean 60.
Etapele construcției și importanța nodului rutier
Lucrările pe acest lot au demarat în noiembrie 2025, constructorul pregătind în prealabil terenul și organizând șantierul. Videoclipul detaliază diferitele etape ale proiectului, inclusiv construcția viaductelor și a pasajelor peste drumurile existente. Nodul rutier de la Boița este un element central al proiectului, acesta fiind proiectat să fluidizeze traficul și să îmbunătățească conectivitatea rutieră din zonă.
Cronologia videoclipului include scene din diverse puncte ale traseului, oferind o perspectivă pas cu pas asupra progresului lucrărilor. De la viaductul de pe rampa 4 peste valea Lungșoara, până la podurile peste râuri și viaducte peste căi ferate, fiecare element contribuie la configurarea finală a autostrăzii.
Termene și costuri
Contractul pentru Lotul 1, încheiat cu constructorul turc Makyol, are o valoare de 1,89 miliarde de lei, fără TVA, finanțare fiind asigurată prin Programul Transport. Conform declarațiilor ministrului Transporturilor, Ciprian Șerban, data estimată pentru punerea în circulație a tronsonului Boița – Avrig este 16 noiembrie 2028. Autostrada Sibiu-Făgăraș, cu o lungime totală de 68,04 km, este împărțită în patru tronsoane.
